معرفی و تاریخچه آریزو 5 در ایران
امویام آریزو 5 (MVM Arrizo 5) یکی از سدانهای محبوب و پرفروش مدیران خودرو در بازار ایران است که از سال 1395 وارد کشور شد. این خودرو که در ابتدا با نام چری آریزو 5 شناخته میشد، به تدریج با معرفی نسخههای قویتر و بهروزتر، جایگاه خود را در میان خریداران ایرانی تثبیت کرد. مدیران خودرو با عرضه مدلهای مختلف این سدان، سعی در پاسخگویی به نیازهای متنوع بازار داشته است. در این مقاله به بررسی جامع و مقایسه مدلهای مختلف آریزو 5 در بازار ایران میپردازیم تا به شما در انتخاب بهترین گزینه کمک کنیم.
نسلهای مختلف آریزو 5 در ایران
آریزو 5 در طول سالیان حضور خود در ایران، در چندین نسل و تیپ مختلف عرضه شده است که هر یک ویژگیها و بهبودهای خاص خود را دارند. در ادامه به تفکیک هر نسل و مدل میپردازیم:
1. نسل اول: آریزو 5 تنفس طبیعی (1395 – 1400)
اولین نسخه از آریزو 5 با موتور 1.5 لیتری تنفس طبیعی به بازار ایران عرضه شد. این مدل با خروجی 116 اسب بخار قدرت و 141 نیوتن متر گشتاور، در دو نوع گیربکس دستی و اتوماتیک در دسترس بود.
- آریزو 5 دندهای لاکچری (1395 – 1399): این مدل مجهز به گیربکس 5 سرعته دستی بود و امکانات پایهای را ارائه میداد.
- آریزو 5 اتوماتیک لاکچری و اکسلنت (1395 – 1400): نسخه اتوماتیک با گیربکس CVT عرضه شد که برای رانندگی شهری مناسب بود. تیپ اکسلنت به عنوان مدل فول آپشن، امکانات بیشتری نظیر ایربگهای جانبی و پردهای، سیستم کنترل پایداری (ESP)، سانروف و … را نسبت به تیپ لاکچری ارائه میکرد و با استقبال بیشتری مواجه شد. (منبع: mvmchery.com)
2. نسل دوم: آریزو 5 توربو TE (1396 – 1400)
حدود یک سال پس از معرفی اولیه، مدیران خودرو نسخه توربوشارژ آریزو 5 را با تیپ TE به بازار عرضه کرد. این مدل از همان پیشرانه 1.5 لیتری استفاده میکرد، اما با افزودن سیستم توربوشارژ، توان آن به 147 اسب بخار و گشتاور به 210 نیوتن متر افزایش یافت. (منبع: mvmchery.com)
- تغییرات فنی: افزایش قدرت و گشتاور، بهبود شتاب صفر تا صد به حدود 11 ثانیه. گیربکس CVT وظیفه انتقال قدرت را بر عهده داشت. (منبع: mvmchery.com)
- تغییرات ظاهری: تنها تفاوت ظاهری در عبارت 1.5T روی گلگیرها بود. طراحی داخلی مشابه نسخه اولیه بود و از هیوندای الهام گرفته بود. (منبع: mvmchery.com)
- امکانات رفاهی و ایمنی: این مدل مجهز به سانروف، سیستم کیلس استارتر، تهویه مطبوع اتوماتیک، مانیتور 7 اینچی، کروز کنترل، دیلایت و سنسور TPMS بود. از نظر ایمنی نیز 6 ایربگ (راننده، سرنشین جلو، پردهای و جانبی جلو)، ترمز ABS، EBD، EBA و سیستم کنترل پایداری (ESP) را شامل میشد. (منبع: hamrah-mechanic.com)
- نکته: برخی منابع اشاره کردهاند که این نسخه از لحاظ امکانات رفاهی نسبت به سایر مدلهای آریزو 5 کمی محدودتر بود و فاقد آپشنهایی نظیر فرمان برقی، آینه تاشو برقی و تنظیم برقی صندلی راننده بود. (منبع: wikishop.co)
3. نسل سوم: آریزو 5 توربو IE (1400 – 1402)
در سال 1400، مدیران خودرو برای حفظ سهم بازار، مدل فیسلیفت آریزو 5 را با تیپ IE معرفی کرد. این مدل با تغییرات قابل توجه در کابین و سیستم انتقال قدرت همراه بود.
- تغییرات فنی: پیشرانه همان 1.5 لیتری توربو بود (145 اسب بخار، 210 نیوتن متر)، اما گیربکس CVT به نسل جدید با قابلیت تعویض 9 دنده مجازی ارتقا یافت. این گیربکس جدید هوشمندتر عمل کرده و شتاب صفر تا صد را به 9.5 ثانیه رساند. (منبع: mvmchery.com)
- تغییرات ظاهری: تغییرات ظاهری اندک بود و شامل جلوپنجره کهکشانی جدید و جایگزینی لوگوی MVM به جای چری میشد. (منبع: mvmchery.com)
- تغییرات داخلی: تحولات اساسی در دکوراسیون و چیدمان کابین و داشبورد رخ داد. فرمان هیدرولیکی به برقی تبدیل شد، داشبورد و صفحه کیلومتر بازطراحی شدند، مانیتور کنسول وسط از 7 به 8 اینچ ارتقا یافت و سیستم تهویه به صورت تمام لمسی شد. دریچههای تهویه برای ردیف عقب نیز اضافه شدند. (منبع: wikishop.co)
- امکانات رفاهی و ایمنی: افزودن ترمز پارک برقی و اتوهلد، پشتیبانی از Android Auto و CarPlay از دیگر امکانات این مدل بودند. (منبع: wikishop.co) این نسخه با وجود شتاب بهتر، همچنان کممصرف باقی ماند و مصرف سوخت ترکیبی آن 6.9 لیتر در هر 100 کیلومتر اعلام شد. (منبع: mvmchery.com)
4. نسل چهارم: آریزو 5 اسپرت FL (1402 – تاکنون)
آخرین نسخه از آریزو 5 با عنوان «اسپرت» و پسوند FL (فیسلیفت) در بهار 1402 وارد بازار ایران شد. این مدل با چهرهای تهاجمیتر و اسپرتیتر نسبت به تیپ IE معرفی شد.
- تغییرات ظاهری: تغییرات چشمگیر در جلوپنجره (با خطوط کرومی عمودی و حرف S سرخرنگ)، سپرهای جلو و عقب با طراحی جوانپسند و هیجانانگیز. (منبع: mvmchery.com)
- تغییرات فنی: در بخش پیشرانه و گیربکس تغییر مهمی نسبت به مدل IE رخ نداده و همچنان از موتور 1.5 لیتری توربوشارژ و گیربکس CVT با 9 دنده مجازی بهره میبرد. (منبع: wikishop.co)
- تغییرات داخلی: استفاده از غربیلک فرمان جدید D-کات، خط دوخت قرمز رنگ برای صندلیها و رودریها، پنل سیستم تهویه لمسی، تنظیم الکتریکی صندلی راننده و گرمکن صندلیهای جلو. مانیتور 8 اینچی لمسی با پاسخگویی سریعتر و امکان سینک شدن با تلفن همراه. (منبع: mvmchery.com)
- امکانات رفاهی و ایمنی: اضافه شدن ریموت انجین (استارت از راه دور)، حالتهای رانندگی اکو و اسپرت، ترمز پارک برقی، کنترل پایداری، کنترل ایستایی در سربالایی و کنترل کشش. (منبع: mvmchery.com)
آریزو 5 برقی (EV)
مدیران خودرو مدل تمام الکتریکی آریزو 5 را نیز با نام چری آریزو 5 برقی در نمایشگاه تحول صنعت خودرو تهران 1401 به نمایش گذاشت. این مدل نشاندهنده آمادگی شرکت برای ورود به بازار خودروهای برقی در صورت فراهم شدن زیرساختهای لازم است.
- مشخصات فنی: پیشرانه تمام برقی با تولید نزدیک به 120 اسب بخار نیرو و 276 نیوتن متر گشتاور. (منبع: mvmchery.com)
- شعاع حرکتی: با شارژ کامل باتریها حدود 400 کیلومتر را میپیماید. (منبع: mvmchery.com)
- امکانات رفاهی: امکاناتی در حد مدل IE شامل سیستم کیلس استارتر، تهویه مطبوع اتوماتیک، سانروف برقی، سیستم مالتیمدیا، کروز کنترل و سنسور TPMS. (منبع: mvmchery.com)
جدول مقایسه مدلهای آریزو 5
| مدل | سال عرضه | پیشرانه | گیربکس | تفاوتهای کلیدی (فنی، امکانات، ظاهر) | ایمنی |
|---|---|---|---|---|---|
| آریزو 5 تنفس طبیعی (دندهای/اتوماتیک) | 1395 – 1400 | 1.5 لیتری تنفس طبیعی (116 اسب بخار، 141 نیوتن متر) | 5 سرعته دستی / CVT | مدل پایه، امکانات اولیه، تیپ اکسلنت با ایربگ جانبی، سانروف، ESP | 2 تا 6 ایربگ (بسته به تیپ)، ABS، EBD |
| آریزو 5 توربو TE | 1396 – 1400 | 1.5 لیتری توربوشارژ (147 اسب بخار، 210 نیوتن متر) | CVT | افزایش قدرت و شتاب، عبارت 1.5T روی گلگیر، کابین مشابه نسل اول، فاقد برخی آپشنها (فرمان برقی، آینه تاشو برقی) | 6 ایربگ، ABS، EBD، EBA، ESP |
| آریزو 5 توربو IE | 1400 – 1402 | 1.5 لیتری توربوشارژ (145 اسب بخار، 210 نیوتن متر) | CVT با 9 دنده مجازی | گیربکس جدید با شتاب بهتر (9.5 ثانیه)، جلوپنجره کهکشانی، فرمان برقی، داشبورد و مانیتور 8 اینچی جدید، تهویه لمسی، ترمز پارک برقی، اتوهلد | 6 ایربگ، ABS، EBD، EBA، ESP |
| آریزو 5 اسپرت FL | 1402 – تاکنون | 1.5 لیتری توربوشارژ (145 اسب بخار، 210 نیوتن متر) | CVT با 9 دنده مجازی | فیسلیفت ظاهری (جلوپنجره کرومی، سپرهای جدید)، فرمان D-کات، دوخت قرمز، گرمکن صندلی جلو، تنظیم برقی صندلی راننده، ریموت انجین | 6 ایربگ، ABS، EBD، EBA، ESP، کنترل ایستایی در سربالایی، کنترل کشش |
| آریزو 5 برقی (EV) | نمایشگاهی (1401) | الکتریکی (120 اسب بخار، 276 نیوتن متر) | تک سرعته | پیشرانه تمام برقی، شعاع حرکتی 400 کیلومتر، امکانات رفاهی مشابه IE | مشابه مدل IE |
</table>
کدام نسخه برای بودجه و نیاز شما مناسبتر است؟
انتخاب بهترین مدل آریزو 5 به بودجه، اولویتها و نیازهای شما بستگی دارد:
- برای بودجه محدود و رانندگی آرام شهری: آریزو 5 تنفس طبیعی اتوماتیک (تیپ اکسلنت) میتواند گزینه مناسبی باشد. این مدل با وجود قدرت کمتر، برای استفاده روزمره شهری کافی است و امکانات رفاهی قابل قبولی را ارائه میدهد.
- برای عملکرد بهتر و شتاب بیشتر با بودجه متوسط: آریزو 5 توربو TE گزینه خوبی است. این مدل با موتور توربوشارژ، تجربه رانندگی هیجانانگیزتری را فراهم میکند، هرچند ممکن است در برخی امکانات رفاهی نسبت به مدلهای جدیدتر محدودیت داشته باشد.
- برای ترکیبی از عملکرد، امکانات مدرن و طراحی بهروز: آریزو 5 توربو IE انتخاب بسیار مناسبی است. گیربکس 9 سرعته مجازی، کابین بازطراحی شده و امکانات رفاهی بیشتر، این مدل را به گزینهای جذاب تبدیل کرده است.
- برای علاقهمندان به ظاهر اسپرت و امکانات رفاهی کامل: آریزو 5 اسپرت FL بهترین گزینه است. این مدل با فیسلیفت ظاهری جذاب، کابین لوکستر و امکانات رفاهی پیشرفتهتر، تجربه رانندگی لذتبخشتری را ارائه میدهد.
- برای آیندهنگران و دوستداران محیط زیست: آریزو 5 برقی در صورت عرضه انبوه و فراهم شدن زیرساختها، میتواند گزینهای جذاب برای کسانی باشد که به دنبال خودرویی با آلایندگی صفر و هزینه سوخت پایین هستند.
قیمت و شرایط بازار (دی ماه 1402)
قیمت خودروها در بازار ایران همواره در حال نوسان است. بر اساس اطلاعات موجود در دی ماه 1402:
- آریزو 5 توربو جدید (مدل معمولی): حدود 1 میلیارد و 100 میلیون تومان در بازار معامله میشود. (منبع: hamrah-mechanic.com)
- آریزو 5 اسپرت: حدود 1 میلیارد و 200 میلیون تومان در بازار معامله میشود. (منبع: hamrah-mechanic.com)
برای اطلاع از قیمتهای روز و دقیقتر، توصیه میشود به وبسایتهای مرجع قیمت خودرو مانند car.ir مراجعه کنید. (منبع: car.ir)
پرسش و پاسخ متداول
1. تفاوت اصلی آریزو 5 توربو TE و IE چیست؟
تفاوت اصلی در گیربکس و طراحی داخلی است. آریزو 5 توربو IE از گیربکس CVT با 9 دنده مجازی بهره میبرد که شتاب بهتری را ارائه میدهد و کابین آن نیز با داشبورد جدید، مانیتور بزرگتر و تهویه لمسی بهروز شده است. در حالی که TE کابینی مشابه نسل اول داشت و گیربکس آن نسل قدیمیتر بود. (منبع: mvmchery.com، wikishop.co)
2. آیا آریزو 5 اسپرت FL از نظر فنی با IE تفاوتی دارد؟
خیر، آریزو 5 اسپرت FL از نظر پیشرانه و گیربکس تفاوت فنی مهمی با مدل IE ندارد و بیشتر تغییرات آن در ظاهر بیرونی (فیسلیفت) و امکانات رفاهی داخلی (مانند فرمان D-کات، گرمکن صندلی و تنظیم برقی صندلی راننده) است. (منبع: wikishop.co، mvmchery.com)
3. کدام مدل آریزو 5 ایمنتر است؟
تمامی مدلهای توربو (TE، IE، اسپرت FL) از نظر ایمنی در سطح بالایی قرار دارند و مجهز به 6 ایربگ، سیستمهای ترمز پیشرفته (ABS، EBD، EBA) و کنترل پایداری (ESP) هستند. آریزو 5 موفق به کسب 5 ستاره ایمنی از موسسه CNCAP چین شده است. (منبع: hamrah-mechanic.com)
4. آیا آریزو 5 برقی در بازار ایران موجود است؟
خیر، آریزو 5 برقی در حال حاضر به صورت انبوه در بازار ایران عرضه نشده است. این مدل در نمایشگاهها به نمایش گذاشته شده و مدیران خودرو آمادگی خود را برای تولید آن در صورت فراهم شدن زیرساختها اعلام کرده است. (منبع: mvmchery.com)
5. مصرف سوخت آریزو 5 توربو چقدر است؟
بر اساس اعلام مدیران خودرو، مصرف سوخت ترکیبی آریزو 5 توربو IE حدود 6.9 لیتر در هر 100 کیلومتر است که برای یک سدان با این سطح از عملکرد، مناسب محسوب میشود. (منبع: mvmchery.com)
6. آیا آریزو 5 برای خانواده مناسب است؟
آریزو 5 یک سدان متوسط است که فضای داخلی مناسبی برای یک خانواده کوچک تا متوسط (4 نفر) فراهم میکند. صندوق عقب آن نیز برای سفرهای خانوادگی کافی است. امکانات رفاهی و ایمنی آن نیز میتواند تجربه سفر را برای خانوادهها دلپذیرتر کند.
7. مزیت اصلی گیربکس CVT با 9 دنده مجازی چیست؟
این گیربکس با شبیهسازی 9 دنده، تجربه رانندگی اسپرتتر و هیجانانگیزتری را نسبت به CVTهای سنتی فراهم میکند. همچنین به بهبود شتاب و بهینهسازی مصرف سوخت کمک میکند. (منبع: mvmchery.com)
8. آیا آریزو 5 اسپرت FL ارزش خرید بیشتری نسبت به IE دارد؟
اگر ظاهر بهروزتر، کابین لوکستر و امکانات رفاهی اضافی مانند گرمکن صندلی و تنظیم برقی صندلی راننده برای شما اهمیت دارد و بودجه کافی را در اختیار دارید، آریزو 5 اسپرت FL ارزش خرید بیشتری خواهد داشت. در غیر این صورت، مدل IE نیز همچنان گزینه بسیار خوبی با عملکرد فنی مشابه است.
9. آیا آریزو 5 توربو در بازار دست دوم محبوبیت دارد؟
بله، به دلیل گستردگی خدمات پس از فروش مدیران خودرو و محبوبیت این سدان در بازار، مدلهای توربو آریزو 5 در بازار دست دوم نیز از محبوبیت و نقدشوندگی خوبی برخوردار هستند.
10. آیا آریزو 5 توربو با خودروهای همرده خود در بازار رقابت میکند؟
بله، آریزو 5 توربو در بازار ایران با سدانهای دیگری مانند جک J4، دنا پلاس توربو و برخی مدلهای وارداتی رقابت میکند. مزایای آن شامل امکانات رفاهی بالا، طراحی جذاب و خدمات پس از فروش گسترده است.










